在很多的泵之中，管道泵具備一個(gè)非常顯著地特點(diǎn)，它的泵都是在一條直線上的，所以在使用的時(shí)候可以更加的方便，并且它所需要的吸力也不是很大，能夠在一些小的能量的帶動(dòng)下，獲得更多的發(fā)展的源泉。因此很多的工廠也會(huì)使用管道泵，因?yàn)檫@樣可以提高工廠的工作效率，并且對(duì)于眾多的工廠來(lái)說(shuō)，這種機(jī)器的使用非常的簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的操作技術(shù)，即使是不認(rèn)識(shí)很多字的工人，也可以在一定的知道之下，很快的上手操作，所以很多的工廠都喜歡使用這種泵。
當(dāng)工廠在實(shí)用的時(shí)候，可以看到管道泵，它的最主要的特點(diǎn)就是在于它的管道，因?yàn)檫@是一條相對(duì)比較直接的通道，所以里面的液體會(huì)全部進(jìn)行流通，不會(huì)出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象，從而在吸力的作用之下，大家能夠看到這個(gè)機(jī)器的工作能力比較厲害。它的工作原理和其他的泵是相同的，所以大家在使用的時(shí)候，只需要觀看一下有關(guān)的操作步驟即可，因?yàn)槎际且揽苛Φ淖饔?，因此力的大小，造成的效果也是不同的?/div>
當(dāng)大家在使用管道泵的時(shí)候，需要注意到有關(guān)的液體的流向，畢竟它的使用只在于同一個(gè)方向的液體，因此在選擇的時(shí)候，要選擇合適的。這種泵因?yàn)樾枰奈Ρ容^小，所以也具備很多的支持者，一般小型的工廠都可以使用，大型的工廠在使用不復(fù)雜的泵的時(shí)候，也可以選擇這樣的類型。
管道泵是目前油品輸送系統(tǒng)中使用最普遍的設(shè)備。但是它存在的最大的問題是吸程低、容易產(chǎn)生氣阻；同時(shí)如果管道中的實(shí)際流量與額定流量相差較多形成油氣混輸，會(huì)導(dǎo)致輸油時(shí)間成倍延長(zhǎng)、電能成倍浪費(fèi)。
油庫(kù)零位罐是埋在地下的臥式油罐，管道泵安裝在地面管道上。工作時(shí)泵將油品從地下臥式油罐吸入泵內(nèi)，垂直高度即為泵的吸程。汽油20°C吸程超過(guò)4.27米時(shí)就開始汽化，吸程超過(guò)4.5米就不能正常工作了。
負(fù)壓吸入式輸送油品時(shí)，使管道處于負(fù)壓工作狀態(tài),當(dāng)管路某一點(diǎn)的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時(shí),油品便大量汽化,造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象,這就是氣阻。一旦發(fā)生了氣阻，整個(gè)輸油系統(tǒng)都不能正常工作，為此還需配套安裝真空系統(tǒng)。
而綠牌潛油泵是將泵體浸入油罐底部，直接通過(guò)其中的葉輪給油品增壓，將油品推送至目標(biāo)貯油器，實(shí)現(xiàn)付油或零位罐向立罐輸油。由于是正壓輸送油品，大流量潛油泵不會(huì)產(chǎn)生氣阻，也沒有吸程問題。
