(1)進(jìn)水管彎管處呈現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵銜接處呈現(xiàn)細(xì)小的空隙，都有也許使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
(2)進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕呈現(xiàn)孔洞，多級離心泵作業(yè)后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞顯露水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入進(jìn)水管。
(3)與多級離心泵觸摸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向使用0.5以上的下降斜度，銜接水泵進(jìn)口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣，下降了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
(4)佛山多級離心泵發(fā)動前未灌滿滿足的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未滾動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。
(5)離心泵自身的機(jī)械毛病。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形曲折，形成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有也許下降水泵的轉(zhuǎn)速。
(6)多級離心泵的填料因長期使用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，形成很多的水從填料與泵軸軸套的空隙中噴出，其成果是外部的空氣就從這些空隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
(7)動力機(jī)修理不靈。電動機(jī)因繞組燒毀，而失磁，修理中繞組匝數(shù)、線徑、接線辦法的改動，或修理中毛病未完全排除要素也會使水泵轉(zhuǎn)速改動。
(8)人為的要素。有有些用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，成果形成了流量小、揚(yáng)程低甚至不上水的結(jié)果。
